Att hålla internutbildningar för truckförare är en etablerad metod inom svensk industri och logistik för att bygga en flexibel och säker verksamhet. Svaret på frågan om ni får utbilda egna truckförare internt är ja, under förutsättning att utbildningen uppfyller gällande lagkrav, föreskrifter och branschstandarder. Arbetsgivaren har det juridiska ansvaret för att alla som framför en truck har dokumenterade teoretiska och praktiska kunskaper samt ett skriftligt körtillstånd.

För många företag ger en egen internutbildning möjlighet att skräddarsy körträningen efter de faktiska miljöerna på det egna lagret eller i produktionen. Samtidigt ställer regelverket höga krav på den person som leder utbildningen. Att erbjuda internutbildning kräver därför kunskap om gällande föreskrifter från Arbetsmiljöverket samt en strukturerad plan för hur teoretiska och praktiska prov genomförs.

Får en egen intern truckinstruktör utfärda godkända truckkort på företaget?

Ja, en intern instruktör får utfärda utbildningsintyg, förutsatt att instruktören har kompetens om de nationella riktlinjerna för truckförarutbildning. Det är dock viktigt att skilja på två begrepp som ofta förväxlas: det formella utbildningsintyget (det som i dagligt tal kallas truckkort) och arbetsgivarens skriftliga körtillstånd.

Utbildningsintyget styrker att föraren har genomgått godkänd teori och praktik i enlighet med TLP 10 (Riktlinjer för truckförares utbildning). Det skriftliga körtillståndet är i sin tur ett separat dokument som utfärdas av arbetsgivaren på den specifika arbetsplatsen i enlighet med AFS 2023:11. Ett utbildningsintyg ger inte automatisk rätt att köra truck på en arbetsplats om körtillståndet från ledningen saknas.

Genom att hålla utbildningen internt får företaget full kontroll över att instruktören följer TLP 10, samtidigt som utbildningsmomenten kan anpassas till de faktiska riskerna på den egna arbetsplatsen, till exempel trånga gångar, tung godshantering eller ramper.

Vad krävs för att få gå en truckinstruktörsutbildning?

För att en medarbetare ska kunna axla rollen som intern instruktör ställs det både formella och personliga krav. Branschstandarden rekommenderar att deltagaren ska ha god erfarenhet av truckkörning samt giltiga utbildningsintyg för de trucktyper som instruktören senare ska utbilda på. Att enbart ha kört truck under en längre tid är inte tillräckligt för att bli en bra instruktör.

Pedagogisk förmåga och en stark förankring i säkerhetskultur är viktiga egenskaper vid sidan av praktisk körvana. Instruktören ska kunna lära ut säkerhetsregler, korrigera felaktiga beteenden på ett konstruktivt sätt och genomföra objektiva bedömningar av elevers färdigheter under både teoretiska och praktiska prov.

När ni väljer ut kandidater för instruktörsutbildning bör fokus ligga på personer som respekteras i arbetslaget, uppvisar ett säkert tänkande i det dagliga arbetet och har intresse av att utveckla andra människor. Det garanterar en hög utbildningskvalitet som står sig stark vid framtida granskningar.

Vilka trucktyper får man rätt att utbilda på som instruktör?

Svensk branschstandard delar in truckar i fyra huvudkategorier enligt TLP 10, vilka omfattar de vanligaste maskintyperna inom lager, logistik och industri:

Kategori A (Låglyftande truckar): Omfattar bland annat låglyftande plocktruckar (A1), ledstaplare (A2), låglyftande åktruckar (A3) och låglyftare (A4). Dessa kräver grundläggande säkerhetsförståelse och god kontroll i trånga utrymmen.

Kategori B (Höglyftande truckar): Innefattar motviktstruckar (B1), höglyftande åkstaplare (B2), skjutstativtruckar (B3), höglyftande plocktruckar (B4), smalgångstruckar (B5) och fyrvägstruckar (B6). Det är den vanligaste kategorin på större lageranläggningar.

Kategori C (Stora/Tunga truckar): Omfattar tyngre maskiner såsom stora motviktstruckar, containerhanterare och timmertruckar som används i hamnar, sågverk och tung industri.

Kategori D (Drag- och flaktruckar): Avser dragtruckar och terminaldragbilar som används för interna transporter inom industrier och flygplatser.

Instruktörsutbildningen ger instruktören metodik och verktyg för att lära ut både teorimoment och praktiska körövningar.

Vad kostar en truckinstruktörsutbildning och hur lång är kursen?

Tidsåtgången för en certifierande instruktörskurs omfattar i regel fem kursdagar. Under denna tid fördjupar sig deltagaren i pedagogik, metodik, lagstiftning enligt AFS 2023:11, riskanalys samt säkerhetsteknik. Utbildningen täcker både teoretisk examination och praktisk bedömningsteknik för att säkerställa hög kvalitet i den framtida undervisningen.

Att investera i en egen instruktör innebär en engångskostnad som snabbt räknas hem jämfört med att löpande köpa externa enskilda truckförarutbildningar. När verksamheten självständigt kan utbilda sin personal bortfaller direktkostnaderna för externt inköpta kurstillfällen för varje ny- eller repetitionsutbildning. För företag med regelbundna nyanställningar eller säsongsvariationer täcks kursinvesteringen ofta redan efter att de första fem till tio egna förarna har certifierats.

Förutom besparingarna på kursavgifter innebär internutbildning även tidsbesparingar. Utbildningstillfällena kan schemaläggas utifrån den egna produktionstakten, vilket minskar avbrott i arbetet och eliminerar reskostnader för personal som annars behöver skickas till en extern utbildningsort.

Så skapar den interna instruktören långsiktig lönsamhet och en trygg säkerhetskultur

Instruktörens arbete bidrar även till säkerheten i den dagliga verksamheten. Som närvarande resurs på verkstadsgolvet eller lagret kan instruktören kontinuerligt observera hur truckarna framförs i praktiken, upptäcka riskfyllda beteenden i tid och korrigera brister innan tillbud eller olyckor inträffar.

Enligt Arbetsmiljöverket orsakas många tillbud och godsskador inom logistik av bristande körteknik och eftersatta säkerhetsrutiner. Med en intern instruktör som håller säkerhetsfrågorna levande och genomför regelbundna uppföljningar minskar risken för skador på pallställ, gods och maskinpark.

Vidare säkerställer den interna instruktören en hög och jämn kvalitet vid introduktion av nyanställda. Utbildningsmomenten kan integreras direkt i företagets lokala rutiner och skyddsföreskrifter. Det skapar en trygg arbetsmiljö där alla medarbetare delar samma förståelse för riskanalys, laddningssäkerhet och säkra godshanteringsmetoder.

Att utbilda egna truckförare internt är tillåtet och effektivt för svenska industrier och logistikföretag. När er interna instruktör har rätt certifiering och arbetar utifrån gällande föreskrifter i AFS 2023:11 samt riktlinjerna i TLP 10 uppfylls lagens krav. Samtidigt bygger ni en hållbar verksamhet med god säkerhetsstandard, lägre skadekostnader och god kontroll över personalförsörjningen.