Tr\u00e8s concentr\u00e9, un stagiaire se dirige lentement vers un palettier, saisit une palette dans les r\u00e8gles de l’art et fait marche arri\u00e8re. Il commet n\u00e9anmoins une erreur relativement courante en oubliant de se retourner avant de faire marche arri\u00e8re. Jonas le rappel \u00e0 l’ordre sur le champ sur un ton aimable mais ferme. Le stagiaire en question fait oui de la t\u00eate, en signe de compr\u00e9hension. Il fait une nouvelle tentative. Rectifie le tir.<\/p>\n\n\n\n
Jonas est visiblement satisfait. Il veut que ses stagiaires r\u00e9ussissent leur formation. Mais pas au d\u00e9triment de la qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab De temps en temps, quelqu’un vient me voir le matin pour me dire qu’il doit partir \u00e0 14 heures pour une raison ou une autre \u00bb, explique Jonas. \u00ab Ma r\u00e9ponse est toujours la m\u00eame : \u00ab\u00a0Tout d\u00e9pend si vous avez fini ou pas vos exercices, non ?\u00a0\u00bb Sinon, vous devrez revenir un autre jour\u00a0\u00bb \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
En moyenne, la formation pratique \u00e0 la conduite dure de 8 heures du matin \u00e0 16 heures. Plus longtemps parfois si un cariste doit ma\u00eetriser un d\u00e9tail de derni\u00e8re minute pour d\u00e9crocher son CACES. \u00c0 cette \u00e9tape, ils ont tous termin\u00e9 leur formation th\u00e9orique \u00e0 l’aide de eTruck.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Les stagiaires trouvent le sc\u00e9nario utilis\u00e9 dans eTruck passionnant \u00bb, ajoute Jonas. Nous avons \u00e9t\u00e9 les premiers \u00e0 utiliser la nouvelle version. Mis \u00e0 part quelques bugs mineurs au d\u00e9but, elle est parfaitement huil\u00e9e \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Notre conversation est interrompue par le syst\u00e8me de communication. Il est temps pour Jonas d’expliquer aux stagiaires comment ex\u00e9cuter les exercices en ext\u00e9rieur. Alors qu’il se d\u00e9p\u00eache dans leur direction, nous avons l’occasion de nous entretenir avec le fondateur de l’entreprise, Peter Winding.<\/p>\n\n\n\n
Avec la passion \u00e9vidente qu’on lui conna\u00eet, il nous rappelle quelques faits au sujet de l’entreprise : fond\u00e9e en 2004, l’ann\u00e9e derni\u00e8re, l’entreprise a form\u00e9 quelques 500 caristes, 500 op\u00e9rateurs de grues auxiliaires et 300 op\u00e9rateurs de PEMP. Originaire de Sm\u00e5land, l’entreprise est \u00e9galement pr\u00e9sente \u00e0 Stockholm. Le concept vise \u00e0 dispenser d’excellentes formations o\u00f9 chaque stagiaire dispose de suffisamment de temps pour mettre ses connaissances en pratique et parfaire son apprentissage en s’exer\u00e7ant \u00e0 la conduite.<\/p>\n\n\n\n
Nous nous enqu\u00e9rons de la concurrence pour savoir s’il ressent la pression des soi-disant \u00ab formations pause caf\u00e9 \u00bb*.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Non, pas vraiment \u00bb, dit-il avec un petit rire. \u00ab Les clients savent t\u00f4t ou tard nous trouver… lorsqu’ils se rendent comptent que leurs stagiaires n’ont rien appris du tout ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Dans le m\u00eame temps, il explique que eTruck a grandement contribu\u00e9 au maintien de la qualit\u00e9 des formations tout en utilisant efficacement le temps imparti.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Les stagiaires ont termin\u00e9 leur formation th\u00e9orique sur eTruck avant de nous rejoindre pour la formation pratique \u00e0 la conduite \u00bb, explique Peter. \u00ab Cela permet de part et d\u2019autre de gagner beaucoup de temps. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Une fois sur place, ils sont individuellement invit\u00e9s \u00e0 passer un test th\u00e9orique. En cas de doutes ou de difficult\u00e9s langagi\u00e8res, le formateur est \u00e0 leur disposition pour \u00e9claircir certains termes.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Sans eTruck, nous n’aurions jamais eu le m\u00eame niveau d’efficacit\u00e9 tout en maintenant la qualit\u00e9 \u00bb, affirme Peter Winding. Pour MA-system, quoi de mieux pour cl\u00f4turer la journ\u00e9e ?<\/p>\n\n\n\n
* Pour les n\u00e9ophytes, le terme \u00ab Formations pauses caf\u00e9 \u00bb renvoie \u00e0 ces formations tr\u00e8s sommaires qui ne durent pas plus qu’une pause caf\u00e9 et o\u00f9 les stagiaires obtiennent miraculeusement leur certificat sur des chariots de n’importe quel type.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2205,"template":"","class_list":["post-2204","actualites","type-actualites","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n